Вице‑премьер Александр Новак сообщил, что ситуация с топливом в России постепенно приходит в норму: очереди на АЗС сокращаются, а ряд заправочных станций возобновляют работу. Власти связывают это с запретом экспорта, увеличением импорта и оперативным регулированием рынка. При этом он признал, что в отдельных регионах сохраняется напряжённость.
Представители рынка отмечают, что проблемы всё ещё остались: нефтеперерабатывающие заводы общей мощностью около 45 млн тонн в год продолжают не работать, а порядка 82% оптовых заявок на бензин остаются неисполненными. Для марок АИ‑98 и АИ‑100 этот показатель достигает примерно 93%.
Аналитики предупреждают, что дефицит топлива, вероятно, сохранится как минимум в ближайшие несколько месяцев. По их оценкам, импорт частично компенсирует недостаток собственного производства, но не решает фундаментальные системные проблемы отрасли.
Ключевые факты
- Очереди на АЗС сокращаются, но восстановление неравномерно по регионам.
- Около 45 млн тонн в год потенциальных мощностей НПЗ остаются неактивными.
- Примерно 82% оптовых заявок на бензин не исполнены, для АИ‑98 и АИ‑100 — около 93%.
- Импорт помогает, но не устраняет системные проблемы отрасли.
Последствия и прогноз
Сохранение ограничений производства и высокий уровень неисполненных заявок могут привести к продолжительному дефициту в отдельных регионах, давлению на цены и необходимости дополнительных мер по стабилизации поставок. Для долгосрочного восстановления отрасли аналитики указывают на потребность в восстановлении мощностей НПЗ и системных реформах логистики и снабжения.
