Правительство планирует отказаться от бюджетного финансирования программы льготного лизинга судов и переложить расходы на внебюджетные источники. Ожидается, что меры позволят ускорить обновление отечественного флота и частично покрыть затраты через новый механизм взимания средств.
Что предлагают ввести
Проект предусматривает введение специального инвестсбора, который будет состоять из двух надбавок: к тарифу на освидетельствование судов и к портовому сбору за тонну перевезенного груза. По расчётам властей, в период 2026–2030 годов эти меры позволят собрать примерно 210 млрд рублей.
Кого затронет программа
В рамках плана к 2030 году планируется списать все суда класса «река–море» старше 40 лет и построить на их место около 500 новых судов. Речь идёт о сухогрузах, контейнеровозах, танкерах и химовозах.
Целевые параметры программы были согласованы на совещании у первого вице‑премьера 30 апреля.
