Замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров заявил, что Ростову не следует закупать электробусы и привёл несколько аргументов в пользу отказа от таких покупок.
Почему, по его мнению, это невыгодно
- Высокая стоимость. Электробус сам по себе дорог, к тому же требуется дорогостоящая зарядная инфраструктура — по словам Егорова, одна зарядка обходится примерно в 7 миллионов рублей, а для ночной зарядки нужны ещё более мощные и дорогие модели батарей.
- Риски в зимних условиях. В холодную погоду возможны проблемы с выходом техники на линию: в ряде городов из‑за морозов электробусы временно не эксплуатировали.
- Альтернатива по цене. По оценке чиновника, автобус большого класса стоит около 20 миллионов рублей: на стоимость одного электробуса можно приобрести примерно три классических автобуса.
Какие приоритеты выбрать для обновления городского автопарка — электрификация или покупка традиционных автобусов — остаётся темой для обсуждения в муниципалитете.
А вы как считаете, нужны ли городу электробусы?
Электробус на линии
