Субсидии нефтяной отрасли достигли рекордных высот на фоне мер поддержки
Российские власти продолжают увеличивать выплаты субсидий нефтяным компаниям, которые в этом году сталкивались с ударами беспилотников по НПЗ и были вынуждены снизить переработку.
В октябре нефтяники получили из федерального бюджета 415 млрд рублей в рамках демпферного механизма. По сравнению с сентябрем выплаты выросли на 36% (примерно 110 млрд рублей) и достигли рекордного уровня с апреля 2022 года.
Еще 139,6 млрд рублей власти выделили нефтяной отрасли в виде обратного акциза — на 42% больше, чем месяц ранее. Совокупные субсидии по всем каналам достигли 578,9 млрд рублей за месяц — суммы, сопоставимые с годовыми бюджетами крупнейших регионов.
С начала года только по демпферу нефтяники получили 1,64 трлн рублей; экономист Кирилл Родионов подсчитал. Этот механизм, введённый в 2018 году, позиционировался как способ стабилизировать внутренние цены на бензин. Но несмотря на выплаты, стоимость топлива на заправках продолжает расти.
Общий размер субсидий НПЗ в этом году, включая обратный акциз и инвестнадбавку, достиг 2,81 трлн рублей. Эти расходы фактически обнуляют дополнительные доходы бюджета от роста цен на нефть.
По данным, цены на нефть Urals в сентябре достигли около $92,1 за баррель, а в октябре превысили $100, однако нефтегазовые доходы бюджета остаются ниже прошлогодних — за 10 месяцев около 6,44 трлн рублей против 7,5 трлн годом ранее.
Несмотря на бюджетную поддержку, нефтяным компаниям все сложнее финансировать ремонт НПЗ: санкции ограничивают западные запчасти, а китайские и российские аналоги часто приходят слишком поздно и не всегда совместимы с существующим оборудованием.
Крупнейшая нефтяная компания страны, эксплуатирующая 12 заводов, за полгода снизила чистую прибыль почти на 20%, показатель долга к EBITDA достиг 1,8 — максимум за последние годы.
Проблемой остаётся ремонт вторичных установок НПЗ: санкционный режим ограничивает поставки запчастей, а ожидаемые аналоги задерживаются — источники близкие к бизнесу отмечают сложности.