Центральноазиатские страны и Россия: динамика дизельного топлива в сентябре — обзор
В сентябре страны Центральной Азии нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 000 тонн, по сравнению с 371 000 тонн в августе, на фоне роста предложения и снижения цен на продукт, по данным отраслевых источников.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений с Москвой до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит дизтоплива на внутреннем рынке.
Россия испытывает дефицит автобензина из‑за продолжающихся атак беспилотников на НПЗ, в то время как производство дизтоплива в совокупности с импортом из Белоруссии позволяет не только обеспечивать внутренний спрос, но и экспортировать продукт в дружеские страны, по данным источников.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что для возвращения российского дизтоплива на мировые рынки необходимо снятие санкций против Москвы.
Общий объем экспорта дизельного топлива из России до начала систематических атак беспилотников на НПЗ в 2024–2025 годах составлял около 100 000 тонн в сутки по сравнению с 12 000–14 000 тонн в августе—сентябре текущего года, по оценкам трейдеров.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остаётся Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220 000 тонн с 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для восполнения дефицита нефтепродуктов.
Отгрузка российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце возросла до 77 000 тонн с 28 000 тонн в августе, с частичной доставкой в октябре, по данным трейдеров.
НПЗ Казахстана обеспечивают летнее и межсезонное дизтопливо АЗС и аграриям, но спрос промышленности и транспорта, а также на зимние сорта, удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились в прошлом месяце до 67 000 тонн с 72 000 тонн в августе, в Таджикистан — до 38 000 тонн с 56 000 тонн. Около 26 000 тонн продукта было направлено в Узбекистан (в августе отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По их данным, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре против 29 000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе—сентябре отгрузки российского дизтоплива в Центральную Азию выросли до 3 миллионов тонн по сравнению с 2,9 миллионами тонн за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн, по данным трейдеров.
По данным, Беларусь нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе—сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690 000 тонн с 375 000 тонн, в то время как поставки авиакеросина сократились до 35 000 тонн с 46 000.
