Черноморский экспорт дизтоплива впервые достиг нуля за всю историю наблюдений
За неделю, завершившуюся 24 сентября, экспорт дизельного топлива и газойлей через Черное море впервые упал до нуля, согласно данным S&P Global Commodities at Sea, изученным The Insider. Неделю ранее из Новороссийска вывезли 66 тыс. тонн топлива, тогда как в 2025 году черноморские порты отправляли в среднем около 200 тыс. тонн в неделю.
Общий морской экспорт российского дизтоплива и газойлей за неделю сократился почти вдвое, до 81 тыс. т. Все эти объемы были отгружены из Балтийского порта Приморск и направлялись в Марокко и Венесуэлу. Неделей ранее дизтопливо шло как минимум в пять стран, включая Турцию, Марокко и Сингапур.
За 1–24 сентября Россия экспортировала морем 448 тысяч тонн дизтоплива и газойлей. Для сравнения, S&P приводит 535 тысяч тонн за август и 713 тысяч тонн за июль. Вторую неделю подряд из российских портов также не отправляли бензин и авиационное топливо.
Черное море стало дороже страховать
Падение отгрузок совпало с резким ростом рисков для судоходства в Черном море. 16 сентября Joint War Committee, объединяющий представителей лондонского страхового рынка, расширил зону повышенного военного риска практически на всю акваторию Черного моря. Из нее исключены территориальные воды Турции, Румынии, Болгарии и Грузии. Российские и украинские воды остались в зоне риска.
По подсчетам Ambrey за 12 месяцев по 21 сентября за пределами прежней зоны риска пострадали 45 торговых судов. За предыдущие 12 месяцев таких случаев не было.
Одновременно растет стоимость страхования перевозок. Дополнительная премия за военные риски при погрузке нефти в черноморских портах к 21 сентября достигла $2,9 за баррель против $0,9 в конце 2025 года, следует из оценки Platts. За девять месяцев показатель вырос более чем втрое.
В августе The Insider писал, что после украинских атак поставки российской нефти из Новороссийска в Индию сократились в 4,4 раза, а стоимость фрахта выросла примерно на 50%.
Экспорт ограничен после ударов по НПЗ
Параллельно Россия сама ограничивает вывоз топлива. Правительство продлило запрет на экспорт дизтоплива производителями до конца октября. Исключение сохраняется для поставок по межправительственным соглашениям. Власти объясняют меру необходимостью обеспечить внутренний рынок на фоне высокого сезонного спроса.
The Insider писал, что ограничения были ужесточены после серии украинских ударов по российским НПЗ. Уже в июле морской экспорт нефтепродуктов из России упал почти на 22%, до минимального уровня с начала ведения статистики S&P в 2016 году. Экспорт дизеля и газойлей тогда сократился примерно на треть.
При этом падение экспорта нефтепродуктов сопровождается ростом вывоза сырой нефти. За четыре недели по 27 сентября Россия экспортировала морем в среднем 3,71 млн баррелей нефти в сутки, а недельная выручка от ее продажи достигла максимума с начала полномасштабного вторжения в Украину. Удары по НПЗ сокращают возможности переработки внутри России, в результате чего больше сырой нефти остается доступно для экспорта.
