Инструкции для грузоотправителей разъясняют, какие суда подпадают под атаки.
Стороны договорились не атаковать часть нероссийских нефтяных танкеров и объектов, связанных с экспортом казахстанской нефти через Черное море.
Созданы контактные пункты для координации перевозчиков, чтобы обеспечить безопасное прохождение судов.
Договоренность, достигнутая после встречи представителей США с руководством Украины, может стать важным шагом к увеличению потоков нефти в регионе после серии атак у терминала КТК в Новороссийске.
Соглашение подчёркивает значимость Каспийского трубопроводного консорциума для экспорта казахстанской нефти: через терминал проходит около 2% мировых поставок сырой нефти, а европейские НПЗ зависят от него.
По достигнутому соглашению Украина обязалась воздерживаться от атак на инфраструктуру КТК и нероссийские суда, следующие к терминалу.
Также указано, какие суда попадают под удары. При соблюдении соглашения суда не подпадают под санкции и не должны перевозить российскую нефть или иные грузы.
Пока не ясно, хватит ли нового соглашения для нормализации перевозок, поскольку ранее подобные договоренности не достигали полной устойчивости; некоторые компании, перечислившие суда, по‑прежнему сталкивались с атаками.
Российские танкеры — последние новости
Сообщалось, что Швеция передаст Украине судно из теневого флота России, которое, по данным следствия, незаконно вывозило зерно из Севастополя.
Судно сменило владельцев, руководство, флаг и порт приписки и прибыло в Севастополь в конце июня.
Итальянские военные провели досмотр танкера теневого флота России, чтобы проверить законность использования флага Камеруна.
