В 25 российских регионах перевозчики повысили цены на проезд в общественном транспорте, а в 10 субъектах сократили маршруты или уменьшили частоту рейсов на фоне дефицита топлива.
Примеры из регионов
Иркутск: муниципальный перевозчик поднял тариф с 37 до 45 рублей (рост около 20%); частные компании также увеличивают цены. Проезд между Иркутском и Ангарском (примерно 50 км) подорожал более чем на 30% — с 190 до 250 рублей.
Алтайский край: перевозчик «Трансмагистраль» поднял цену между Барнаулом и Новоалтайском с 85 до 90 рублей. В компании объясняют рост тем, что водители проводят дополнительное время на заправках, что увеличивает затраты и оплату труда.
Бурятия: на маршрутах в радиусе 250–350 км от Улан‑Удэ стоимость поездок выросла более чем на 10%. Например, из села Исинга в Улан‑Удэ билет теперь стоит 1700 рублей вместо 1500.
Забайкальский край: перевозчики с конца июня начали отменять отдельные рейсы, увеличивать интервалы между отправлениями и повышать тарифы из‑за проблемы с поставками топлива.
Как это отражается на водителях и маршрутах
По словам водителя из Волгограда, дизельное топливо по большей части есть, но его резервируют для автобусов и ждать на АЗС приходится долго. Мелким перевозчикам особенно тяжело — у них чаще возникают перебои с заправкой, что приводит к отменам рейсов и повышению цен.
Топливный кризис в стране продолжается уже несколько недель. Его связывают с усилением ударов по нефтеперерабатывающим объектам; в ряде регионов введены ограничения на объём топлива, который можно купить за один раз, как со стороны властей, так и со стороны сетей АЗС.
Меры местных властей и перевозчиков различаются по регионам: где‑то повышают тарифы, где‑то сокращают рейсы или вводят лимиты на продажу топлива — всё это сказывается на доступности транспорта для жителей отдалённых населённых пунктов.
