Казахстан потребовал прекратить атаки беспилотников на танкеры с его нефтью

Министерство иностранных дел Казахстана потребовало немедленно прекратить атаки на суда, перевозящие нефть республики через инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Чёрном море. Ведомство назвало удары беспилотников по таким танкерам «недопустимым посягательством на экономические интересы» страны и заявило о намерении добиваться возмещения ущерба.

Хронология событий

Поводом для заявления стали атаки 17 и 19 июля. В эти дни беспилотники поразили танкеры Asia и Nissos Ios, загружавшиеся казахстанской нефтью в терминале КТК в Новороссийске. По данным консорциума, пострадавших нет, утечек удалось избежать, оба судна сохранили плавучесть.

17 июля также был повреждён танкер Nordic Zenith, зафрахтованный ExxonMobil, у российского побережья Чёрного моря: возник пожар, часть экипажа эвакуировали. После ударов погрузка в терминале КТК в Новороссийске временно приостанавливалась.

В ночь на 20 июля атаки продолжились: беспилотники поразили танкер Nelsa, в результате возник пожар. Никто не пострадал, разлива нефти не было, однако загрузка в терминале снова была приостановлена. Казахстанские власти приступили к оценке технического состояния судна и последствий инцидента.

Официально ответственность за атаки никто не взял. Россия обвинила в произошедшем Украину и охарактеризовала инциденты как теракт; со стороны Киева официальных комментариев не поступало. Командующий Сил беспилотных систем ВСУ Роберт Бровди заявил, что 19 июля его подразделения поразили в Чёрном море четыре судна, относящиеся к так называемому «теневому флоту», не уточнив их названия.

Последствия и контекст

Через инфраструктуру КТК проходит около 80% экспорта казахстанской нефти; основная масса поступает с каспийских месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Среди акционеров консорциума — российские и казахстанские участники, а также иностранные компании: доли участников оцениваются примерно как 31% у российских партнёров, 20,75% у Казахстана, около 15% — у Chevron и у частных компаний.

В МИД Казахстана выразили обеспокоенность тем, что ранее согласованный механизм обмена информацией о гражданских судах, заходящих в Чёрное море для погрузки, мог быть проигнорирован, что поставило под угрозу жизни моряков. Республика призвала стороны соблюдать нормы международного права и выработать практические меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем.