ЕС в первом полугодии рекордно закупил СПГ с «Ямал», несмотря на план отказа от российского газа

Европейские компании в первой половине года ввезли рекордные 9,89 млн тонн СПГ с проекта «Ямал», ускорив отгрузки перед вступлением в силу запретов на российский газ. При этом поставки в Азию резко сократились, а сервисы в портах и ремонт ледокольных танкеров остаются ключевыми факторами логистики.

Европейские импортеры в первом полугодии закупили рекордные 9,89 млн тонн СПГ с проекта «Ямал», что соответствует примерно 13,8 млрд кубометров и на 18% превышает объёмы за тот же период годом ранее. Рост связан с ускорением поставок в рамках действующих контрактов на фоне планируемого поэтапного отказа ЕС от российского газа.

Причины увеличения закупок

После введения запрета на краткосрочные закупки российского газа с марта европейские компании стремились дополнительно наполнить хранилища до наступления новых ограничений. В настоящее время заполнение подземных хранилищ составляет около 51,8%.

В рамках пакета мер, которые будут вводиться в течение 2027 года, предусмотрены дополнительные ограничения, в том числе запрет на импорт СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января 2027 года. Это стимулировало ускорение поставок по действующим договорам до вступления запретов в силу.

Куда шёл газ и кто платил

Основными получателями остались страны с крупными СПГ‑терминалами — Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды, откуда газ перераспределялся в другие государства. По оценкам ряда аналитиков и неправительственных организаций, в первом полугодии европейские закупки могли стоить примерно 6 млрд евро.

Традиционные трубопроводные поставки российского газа сократились: сырьё от основных поставщиков теперь идёт лишь в несколько стран Европы.

Логистика и сервисы

Экспорт Ямал СПГ во многом зависит от оперативного обслуживания и оборачиваемости небольшого флота специализированных танкеров ледового класса. Эти суда нуждаются в ремонте и сервисе на европейских верфях, что влияет на возможности вывоза грузов в дальние регионы.

Хотя в последний пакет санкций ЕС рассматривал запрет на оказание услуг российским судам в европейских портах, окончательно этот шаг не был включён. Тем не менее с марта 2025 года будет запрещено оказывать танкерам с российским СПГ услуги по перевалке, что осложняет перегрузку и дальнейшую отправку без использования европейских портов.

Последствия для поставок в Азию

В результате почти весь объём СПГ с «Ямал» в прошедшем полугодии остался в Европе: поставки в Азию снизились примерно на 74% — до чуть более 510 000 тонн. Перевозки в Азию по Северному морскому пути сопряжены с бóльшими рисками и занимают значительно больше времени, а обход через европейские порты теперь ограничен.

Мониторинг и оценки регуляторов

Европейские регуляторы ведут мониторинг соблюдения новых ограничений. По оценкам контролирующих органов, объём разрешённых закупок по долгосрочным контрактам сейчас оценивается в диапазоне примерно 20–32 млрд кубометров. Аналитики отмечают, что ускорение отгрузок объясняется не нарушением санкций, а ожиданием ужесточения правил и нестабильностью на мировом рынке энергоресурсов.