Правительство может разрешить выпуск бензина и дизтоплива «Евро‑2»–«Евро‑4» до июля 2027 года

Правительство может до июля 2027 года разрешить производство и обращение бензина и дизельного топлива экологических классов «Евро‑2», «Евро‑3» и «Евро‑4». Продажа топлива класса «Евро‑2» была запрещена с 2013 года.

Эту меру рассматривают как способ насыщения внутреннего топливного рынка. Также обсуждается возможность допуска к импорту бензина с пониженными характеристиками, на который не будут распространяться требования технических регламентов ЕАЭС. Для такого бензина планируется ограничение содержания метанола на уровне 3%.

Действующий техрегламент предусматривает для топлива класса «Евро‑5» содержание серы не более 10 мг на 1 кг, тогда как для «Евро‑2» допускается содержание серы до 500 мг на 1 кг.

Аналитики указывают, что понижение стандартов позволит использовать нефть без глубокой переработки и может увеличить предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц. Однако топливо класса «Евро‑2» может быть небезопасно для современных автомобилей.