Крупнейшая цементная компания страны готовится проложить первые 45 участков автодорог с цементобетонным покрытием (ЦБП) до конца 2026 года. Такой тип покрытия массово применялся в СССР и сейчас предлагается как способ снизить затраты на строительство и эксплуатацию.
Почему предлагают вернуться к цементобетону
В исследовании отмечается, что строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может снизить затраты бюджета примерно на 29,69%. Авторы указывают на долговечность покрытия и меньшую потребность в частых ямочных ремонтах как на основные факторы экономии.
Сравнение с асфальтом
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы, учитывающие разные типы покрытий. Из этих норм следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с цементобетонным покрытием.
Дальнейшие шаги
Реализация пилотных участков до конца 2026 года позволит оценить практические преимущества и экономию. Масштабирование проекта будет зависеть от результатов этих испытаний и бюджетных решений на федеральном и региональном уровнях.
