Экспорт и транзит нефти через западные порты России в первые две недели мая выросли примерно на 150 000 баррелей в сутки (около 9% в день) по сравнению с апрелем, по оценкам участников рынка и аналитиков.
Остановка ряда нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников освободила дополнительные объёмы сырья, которые перенаправили на экспорт. Вместе с тем участники рынка предупреждают, что пропускные способности трубопроводной системы близки к пределу, что может ограничить дальнейший рост отгрузок.
Объёмы и ключевые порты
По агрегированным оценкам, в период с 1 по 15 мая экспорт и транзит сортов Urals, KEBCO и Siberian Light через Приморск, Усть‑Луга и Новороссийск (с учётом переходящих партий из апреля) составляли примерно 2,35–2,4 млн баррелей в сутки против около 2,2 млн баррелей в сутки в среднем за апрель.
- Новороссийск: в первой декаде мая перевалил переходящие с апреля партии общей массой около 1 млн тонн; перевалка выросла примерно до 0,7 млн баррелей в сутки с 0,5 млн в среднем за апрель.
- Приморск (Балтика): держал объёмы на уровне чуть более 1,1 млн баррелей в сутки.
- Усть‑Луга: отгрузки оставались стабильными на уровне около 0,6 млн баррелей в сутки.
Риски и факторы спроса
Рынок считает, что повышенные объёмы экспорта могут сохраниться в мае при отсутствии новых серьёзных сбоев в работе портовой и трубопроводной инфраструктуры. В то же время ограниченность пропускной способности Транснефти способна сдержать дальнейший рост отгрузок.
Число атак с применением беспилотников по энергетической инфраструктуре России в 2026 году выросло, а количество НПЗ, ставших целями, с начала года удвоилось, следует из официальных сообщений, публикаций в соцсетях и оценок аналитиков.
При этом российская нефть остаётся востребованной у покупателей в Азии, отчасти из‑за ограничений судоходства в Ормузском проливе. В Индии котировки Urals для партий с поставкой в мае снизились до дисконта примерно $2–4 к Brent (ранее дисконты достигали $6–7), но всё ещё остаются выше североморского эталона.