Белорусские поставки топлива в Россию в октябре 2026 года: небольшой спад на фоне ремонта НПЗ и изменений в логистике
Белорусские железнодорожные поставки автобензина на внутренний рынок России в октябре 2026 года снизились незначительно на фоне плановых ремонтов НПЗ и остаются выше среднемесячного уровня с начала года.
В октябре отгрузки автобензина белорусских НПЗ на российский рынок снизились на 1% в суточном выражении к предыдущему месяцу и составили около 174 000 тонн, авиакеросин упал втрое до примерно 8 400 тонн.
Вместе с тем железнодорожные отгрузки дизтоплива с НПЗ Белоруссии для российских потребителей в прошлом месяце увеличились на 21% и превысили 131 000 тонн.
По данным источников, поставки белорусского дизтоплива на рынок РФ увеличились за счет снижения транзитных отгрузок продукта для экспорта в третьи страны.
Россия в последние месяцы столкнулась с дефицитом моторного топлива на фоне атак дронов на ключевые НПЗ и портовую инфраструктуру. Чтобы стабилизировать ситуацию, власти ввели запрет на экспорт автобензинов, авиакеросина и дизтоплива и начали импорт нефтепродуктов морским транспортом.
Белоруссия, начавшая осенью прошлого года перерабатывать российскую нефть по давальческой схеме, заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие мощности НПЗ РФ.
За первые десять месяцев 2026 года поставки бензина железнодорожным транспортом с НПЗ Белоруссии на российский рынок выросли в 8,5 раза по сравнению с январём–октябрем 2025 года и превысили 1,21 млн тонн. Дизтоплива — почти в пять раз, до около 0,8 млн тонн.
В октябре 2026 года Белоруссия сократила поставки автобензина на экспорт через каспийский порт Астрахань почти на треть к предыдущему месяцу до 36 000 тонн; отгрузок дизтоплива в этом направлении не было.
Белоруссия поставляет нефтепродукты со своих НПЗ для перевалки через российские порты в рамках подписанного между Москвой и Минском соглашения о сотрудничестве в области перевозки и транзитной перевалки топлива.
