Правительство продлевает режим эксплуатации иностранной авиации до 2028 года и развивает импортозамещение

Правительство продлило до конца 2028 года особый режим эксплуатации самолётов и двигателей, взятых в лизинг за рубежом и не возвращённых после начала войны в Украине.

Этот режим введён в марте 2022 года и позволял авиакомпаниям не возвращать самолёты владельцам и страховать их по российским правилам. Изначально срок действия был до конца 2024 года, затем продлён до 2026 года — третий раз.

Параллельно началась программа импортозамещения иностранных самолётов. По замыслу к 2030 году в стране должно было появиться свыше 1000 отечественных самолётов. К 2026 году должны были поступить 42 Суперджета, 18 МС‑21, 10 Ил‑114–300, 20 Ту‑214 и 3 Ил‑96–300. К 2028 году выпуск гражданских лайнеров должен был достигнуть 200 единиц в год.

На практике за 2022–2025 годы флот гражданской авиации пополнился всего на 13 новых бортов — 12 Суперджетов и один Ту‑214. Причём последний не используется для пассажирских перевозок: на нём летает вице‑премьер Денис Мантуров.

Европейский союз ввёл санкции, запретив поставки гражданских самолётов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование.