Причины аварии: топливо ненадлежащего качества
На аэродроме Ахтубинск произошел взрыв во время запуска новейшего истребителя Су‑57. Оценочная стоимость самолета около 150 млн долларов.
Су‑57 оснащен двухконтурным турбореактивным двигателем AL‑41Ф1, известным как изделие 117. Одной из возможных причин аварии может быть применение топлива ненадлежащего качества.
По данным военной разведки, из‑за ударов по нефтяной инфраструктуре снижается внутреннее производство авиационного керосина, что усиливает зависимость от импорта.
Раскрыта логистическая схема морских поставок бензина и авиационного топлива через индийский нефтеперерабатывающий завод Nayara Energy в Вадинари.
В настоящее время разведка раскрывает очередную логистическую схему, применяемую для морского импорта бензина и авиационного топлива через Nayara Energy (Индия).
49,13% акций Nayara Energy принадлежат Роснефти. Сам завод является одним из крупных покупателей российской сырой нефти.
По данным разведки, 22 августа 2026 года танкер GRIF (IMO 9332028), находящийся под санкциями, вывез около 40 тыс. тонн авиационного топлива Jet A‑1.
В начале сентября 2026 года этот груз перегрузили по схеме STS (ship‑to‑ship) на танкер HALCYON (IMO 9263693). Судно также находится под санкциями.
Перегрузка состоялась в рейдовой зоне у восточного побережья Малайзии, недалеко от входа в Сингапурский пролив, одного из крупнейших центров перевалки грузов между танкерами.
Уже 23 сентября 2026 года HALCYON доставило из Малайзии в российский порт Находка более 37 тыс. тонн авиационного топлива.
Груз разгрузили на терминале РН‑Морской терминал Находка, который не находится под санкциями. Ранее на этом месте располагалась Находкинская нефтебаза.
«РН‑Морской терминал Находка» — крупное дочернее логистическое предприятие Роснефти в Приморском крае. Основная специализация — перевалка и транспортировка нефтепродуктов.
За авиазаправочное направление в структуре Роснефти отвечает РН‑Аэро; компания находится под санкциями.
Летом 2026 года президент подписал указ о скрытии информации о деятельности РН‑Аэро и ряда других структур Роснефти, включая Туапсинский НПЗ и морские терминалы.
Jet A‑1 является аналогом советского авиационного топлива ТС‑1 и РТ и полностью совместим с российскими военными самолетами, включая МиГ‑29, Су‑34, Су‑35С, Су‑30СМ, Су‑57, Су‑24М и Ту‑95МС.
Jet A‑1 может использоваться для заправки ударных беспилотников Герань‑4 и Герань‑5, оснащённых двигателями Telefly TJ2000A или их российскими аналогами.
ГУР подтверждает документальные подтверждения использования этого топлива российской военно‑транспортной авиацией; Ил‑76МД‑90А с двигателями ПС‑90А‑76 заправляются Jet A‑1, хотя производитель рекомендует ТС‑1.
Потеря Су‑57 Россией — что известно
Недавно появилась информация о пожаре Су‑57 на аэродроме Ахтубинск во время запуска двигателя; по данным, самолет загорелся до взлета, и это уже четвертый известный инцидент в 2026 году.
Дополнительные материалы по теме публиковались в связанных материалах.
Вас также могут заинтересовать новости:
- Россия потеряла около 13 боевых самолетов за месяц: эксперты — подробности
- Россия заявила об уничтожении 674 украинских самолетов: аналитики — детали
- Почему Иран выбрал Су‑35, хотя получит их в 2028 году: аналитики — детали