Что происходит
На фоне нового витка конфликта в регионе страны Ближнего Востока активизируют проекты по строительству и расширению нефтепроводов, которые позволят поставлять нефть в обход Ормузского пролива. Ранее многие инициативы оставались в подвешенном состоянии, теперь же их рассматривают как способ снизить зависимость от узких мест глобальной торговли энергоресурсами.
Главные проекты
- Ирак и Сирия планируют восстановить трубопровод Киркук—Банияс мощностью до 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода «Восток—Запад» с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Последствия для логистики
Кризис в регионе уже сказывается на судоходстве и запасах на плаву. По оценкам аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, значительная часть которых стояла на якоре.
Что это означает для мирового рынка и России
Развитие обходных маршрутов снижает уязвимость экспортной цепочки от инцидентов в Ормузском проливе, но требует значительных инвестиций и времени. В краткосрочной перспективе усиление геополитических рисков сохраняет волатильность цен и может привести к перебалансировке потоков нефти, что затронет логистику и торговые маршруты, действующие в интересах как мирового рынка, так и российских экспортеров.
