Коротко о решении
Федеральные власти исключили из перечня приоритетных проект строительства железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска.
Официальные планы по подключению города к сети железных дорог фиксировались ещё в 2013 году. За это время прорабатывались несколько вариантов трассировки, которые позволяли бы проложить примерно 200 километров ветки от одной из действующих магистралей, окружающих Ханты‑Мансийск.
Оценочная стоимость проекта называлась на уровне около 40 млрд рублей, однако фактическое строительство так и не началось.
2 мая в ответ на вопрос жительницы губернатор Роман Кухарук и региональный Департамент дорожного строительства и транспорта сообщили, что поезда могут появиться к 2035 году, отметив наличие соответствующих стратегических документов, утверждённых правительством.
Тем не менее через несколько дней стало известно, что ещё в апреле проект признали «несвоевременным» и исключили из списка приоритетов региона. Когда к его обсуждению вернутся — не уточняется.
Почему это важно
- В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек.
- Из‑за отсутствия железнодорожного сообщения большинство грузов доставляется автомобильным транспортом.
- Это сказывается на логистике и способствует росту цен, в том числе на продукты.
С 2022 года, в условиях масштабного кризиса, национальная железнодорожная компания приостановила многие крупные строительные проекты и сократила инвестиции в модернизацию. Сейчас часть активов распродаётся в попытке стабилизировать финансовое положение.
На данный момент точных сроков возобновления работ по проекту нет.
