ЕС добавил 41 судно в 21‑й пакет санкций — в списке бункеровщик Kumana

В новый пакет санкций ЕС вошли суда и компании, обслуживавшие «теневой флот», а также одно новороссийское кадровое агентство. Механизм ценового ограничения на нефть приостановлен до 15 июля 2027 года.

Евросоюз расширил список ограничений против судов и компаний, связанных с «теневым флотом» РФ.

В рамках 21‑го пакета санкций ЕС включил в список ещё 41 судно — общее число попавших под ограничения достигло 673. В этот раз под санкции попали, в том числе, суда и фирмы, оказывавшие услуги бункеровки и иные сервисы «теневому флоту».

«Эти меры направлены против танкеров не из ЕС, которые являются частью "теневого флота", обходящего механизм ограничения цен на нефть, которые поддерживают энергетический сектор России иными способами или перевозят военную технику для России или украденное украинское зерно.»

Кроме того, в санкционный список внесены восемь организаций и одно физическое лицо, в том числе компании, действовавшие от имени российских нефтяных гигантов, и кадровое агентство, оказывавшее поддержку флоту.

Новый пакет мер также приостанавливает автоматическую корректировку механизма ограничения цен на нефть до 15 июля 2027 года.

«Это делается для того, чтобы прибыль России от продажи нефти оставалась в пределах допустимых значений, несмотря на исключительную рыночную ситуацию, вызванную закрытием Ормузского пролива».

В числе попавших под санкции — бункеровщик Kumana (IMO 9809538), зарегистрированный под флагом Шри‑Ланки.

В опубликованных документах отмечено, что в список включено ООО «Аквамарин Шип Менеджмент» из Новороссийска (Краснодарский край) — кадровое агентство, которое подбирало моряков, в том числе для работы на нефтяных танкерах. Евросоюз указывает, что такие компании нанимали персонал для эксплуатации судов, занимающихся опасными операциями при транспортировке нефти, а также для судов, где практиковались отсутствие надлежащего страхования, небезопасные манёвры и намеренные меры по избеганию обнаружения, например отключение автоматических идентификационных систем (AIS).

Ранее исследователи отмечали, что крюинговые компании из Украины, Казахстана, Кипра, Индии, Молдовы и Грузии публиковали множество объявлений о найме моряков для судов «теневого флота» — по оценкам, число таких вакансий превышало тысячу.