Что решил кабинет
В ответ на дефицит нефтепродуктов правительство утвердило порядок очередности поставок топлива для разных категорий потребителей. В документе выделены приоритетные направления снабжения и группы, которые обеспечиваются в первую очередь.
Очередность поставок
- в первую очередь — государственные и муниципальные нужды;
- северный завоз;
- предприятия гособоронзаказа;
- РЖД;
- гражданский флот и сельхозпроизводители;
- далее — потребители в Крыму, «новых регионах» и Калининградской области;
- местные топливные операторы и экспорт по указаниям высшего руководства;
- в конце очереди — сети АЗС нефтекомпаний, независимые заправки и отдельные экспортные поставки.
Как меняют логистику и какие есть результаты
По словам вице‑премьера Александра Новака, предпринимаемые меры дают эффект: в ряде регионов ограничения уже снимаются, очереди сокращаются. По данным сервиса мониторинга топлива, доля АЗС с подтверждённым наличием бензина в Московском и петербургском регионах выросла примерно на 6 процентных пунктов за период с 11 по 19 июля.
Чтобы прикрыть дефицит в столичном регионе, власти перебрасывают поставки из Сибири и Урала и увеличивают импорт. В том числе в адрес Москвы направляются дополнительные объёмы с отдельных заводов — например, с Ачинского НПЗ; суммарно дополнительные поставки оцениваются в сотни тысяч тонн.
Производство и региональные последствия
В начале июля производство бензина в целом покрывало лишь около 65% сезонного спроса, что связано с повреждениями инфраструктуры и снижением выпуска. Наиболее остро сложилась ситуация в Крыму: там введено нормирование топлива, приостановлены детские туристические программы и сокращено рабочее время у магазинов и кафе.
