Основные итоги июля на бирже:
Объем первичной реализации высокооктановых автобензинов (Аи‑92 и Аи‑95) на бирже в июле сократился на 46% по сравнению с июнем, дизельного топлива — на 19%.
Снижение торгов произошло на фоне уменьшения выпуска бензина и дизтоплива из‑за аварийных остановок и сокращения переработки на ряде крупных НПЗ, которые всё чаще подвергаются атакам беспилотников и не успевают полностью восстанавливаться.
Нормативы и их влияние
Снижение биржевых продаж усугубило уменьшение установленного для переработчиков минимального объёма реализации на бирже. Правительство снизило норматив биржевых продаж автомобильного бензина и дизельного топлива до 10% от объёма производства на период с 1 июля по 30 сентября; ранее с 1 марта показатели составляли 16% и 15% соответственно.
Объёмы торгов и динамика
В среднем в торговый день в июне продавалось 12 023 т Аи‑92 и 9 111 т Аи‑95 (в сумме 21 134 т). В июле средние продажи высокооктановых автобензинов составили 11 313 т (7 216 т Аи‑92 и 4 096 т Аи‑95). Дизель в июле продавался в среднем 24 033 т за сессию против 29 831 т в июне.
В годовом выражении суммарные биржевые продажи автобензина упали в 3,2 раза, дизтоплива — в 2,4 раза.
Отраслевые оценки производства в июле — около 85 000 т/сутки бензина и 150 000 т/сутки дизтоплива. Таким образом, производители превышают новые нормативы реализации примерно на треть по бензину и примерно на две трети по дизтопливу.
Цены и торговые ограничения
Средняя цена Аи‑92 за первую половину июля составила 69 621 руб./т (+2,0% к июню), Аи‑95 — 75 800 руб./т (+0,1%), дизтопливо — 75 823 руб./т (+3,4%).
Слабая реакция цен объясняется жёсткими ограничениями биржи: с середины июня повышение в заявках на покупку для бензина и дизтоплива не может превышать 0,01% к текущей рыночной цене.
Покупатели также не активно конкурируют за биржевой товар: фактические сроки отгрузки всё чаще значительно превышают сроки, предусмотренные контрактами.
