Ил‑114–300 с ограничениями и «Буханка» с композитной бронёй: новости импортозамещения

Ил-114-300 получил сертификат с существенными ограничениями по условиям эксплуатации, а на выставке представили «Буханку» с композитной бронезащитой, затвердевающей на солнце.

Ограничения в сертификате для Ил‑114–300

Импортозамещённому турбовинтовому Ил‑114–300, рассчитанному на замену иностранных самолётов на региональных линиях, выдали сертификат с существенными эксплуатационными ограничениями. Самолёту запретили выполнять полёты при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, а также в условиях обледенения, во время гроз и на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.

Летные испытания самолёта в конфигурации без иностранных комплектующих завершены. Производитель уверяет, что все ограничения будут сняты до начала регулярных поставок заказчикам, в том числе для эксплуатации в арктических регионах.

Ожидалось, что Ил‑114–300 заменит устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.

«Буханка» с солнечно‑активной бронёй

На тематической выставке представили модернизированную «Буханку» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Производители подчёркивают, что материал сочетает защитные свойства и эстетичный внешний вид кузова.

Пока что остаётся открытым ряд вопросов по прочности, долговечности и сертификации такой защиты в реальных эксплуатационных условиях.

Автомобиль с композитной бронёй, показанный на выставке.