Правительство ввело запрет на экспорт дизельного топлива до 31 июля

Правительство России ввело запрет на экспорт дизельного топлива до 31 июля. Ранее вывоз бензина был приостановлен с 1 июня, а авиационного керосина — с 1 апреля, сообщил вице‑премьер Александр Новак.

Рынок топлива остаётся напряжённым: в результате ударов по инфраструктуре ряд нефтеперерабатывающих заводов был повреждён, что привело к временному сокращению производства и росту внутреннего спроса примерно на треть.

Принятые меры и планы

В июле начнутся импортные поставки нефтепродуктов, а также планируется наращивание выпуска топлива более низкого экологического класса для компенсации дефицита. Запрет на экспорт дизеля распространяется в том числе на производителей.

По оценкам аналитиков, Россия ежегодно производит около 90 млн тонн дизельного топлива, около 40% из которых шли на экспорт; внутреннее потребление оценивают примерно в 52 млн тонн. Для сравнения: производство бензина составляет примерно 44 млн тонн при спросе около 38 млн тонн.

После серии атак на крупные заводы производство дизеля сократилось порядка 40% и фактически сравнялось с объёмом внутреннего потребления. Цены на топливо растут — бензин и дизель подорожали примерно на 11% с начала года, фермеры сообщают о проблемах с поставками солярки в разгар уборочной кампании.

Переработка и прогноз

Аналитики отмечают, что в июне объёмы переработки нефти в России упали примерно на 25% в годовом выражении — до примерно 3,9 млн баррелей в сутки, что является минимумом более чем за 20 лет. В ближайшие недели восстановить загрузку всех пострадавших заводов вряд ли удастся, поэтому переработка, скорее всего, останется на текущих уровнях, если не прекратятся новые атаки на инфраструктуру.