Российские нефтяные компании фактически остановили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на такие поставки нет, — об этом свидетельствуют данные Центра ценовых индексов.
Вынужденные внеплановые ремонты на НПЗ в сочетании с повышенным внутренним спросом привели к тому, что значительная часть производимых объёмов переориентирована на внутренний рынок.
По состоянию на период 22–28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей и составил около 23 тыс. тонн в сутки. Отгрузки в этот период осуществлялись преимущественно из порта Усть‑Луга, причём часть поставок формировалась за счёт переработки газового конденсата на экспортном перерабатывающем заводе.
Почему это происходит
- Внеплановые ремонты и технологические ограничения на НПЗ
- Рост внутреннего спроса на дизельное топливо
- Переориентация логистических потоков в пользу внутреннего рынка
Как фактическое прекращение экспорта дизельного топлива отразится на ценах внутри страны и на мировом рынке топлива — остаются открытыми вопросы, требующие дальнейшего наблюдения и анализа.
