Минтранс предлагает переход к дифференцированному подходу при установке скоростных ограничений: разрешённые диапазоны будут определять для каждого конкретного участка дороги.
План и сроки
Методические рекомендации готовятся в ведомстве и, по плану, должны быть приняты в 2027 году. Они будут носить рекомендательный характер, но на их основе сформируют порядок введения ограничений скорости.
Какие факторы предложено учитывать
- интенсивность и характер пассажиропотока и грузопотока;
- уровень аварийности на участке;
- качество дорожного покрытия и наличие разделительных барьеров;
- наличие разметки и инженерных средств безопасности.
Почему предлагают пересмотреть лимиты
В Госдуме отмечают, что на современных участках с хорошей разметкой и отбойниками действующие ограничения порой излишне низкие, что создаёт «рваный» режим движения. Новые рекомендации призваны сгладить такие перепады скорости.
Эксперты указывают, что на ряде трасс целесообразно повысить скоростной предел с 90 до 100 км/ч. В качестве примеров приводят участки трассы М4 в Ростовской области и трассу «Таврида» в Крыму.
