Падение экспортных отгрузок
Экспорт низкосернистого дизтоплива Евро‑5 из российских портов в июне может сократиться примерно на треть по сравнению с маем — до около 1,3 млн тонн. Такое снижение связано с сокращением объёмов производства на фоне внеплановых остановок НПЗ и сезона повышенного внутреннего спроса, по данным отраслевых источников и систем учёта.
Масштабы и причины
В целом морской экспорт дизтоплива и газойля из РФ в июне может уменьшиться примерно на четверть по сравнению с маем — до порядка 2,3 млн тонн. В мае–июне ряд крупных НПЗ подвергался атакам дронов, в том числе Волгоградский НПЗ, Московский НПЗ Газпромнефти, Рязанский НПЗ Роснефти и Киришинефтеоргсинтез — крупнейший производитель дизтоплива.
Вместе с этим на сокращение экспортных отгрузок влияет сезонный рост внутреннего спроса на топливо.
Последствия для внутреннего рынка
Во многих регионах отмечаются ограничения на продажу топлива, рост цен и очереди на автозаправках. Для стабилизации ситуации власти рассматривают различные меры, в том числе возможность полного запрета на экспорт дизтоплива, чтобы сохранить предложение на внутреннем рынке — такое заявление делал вице‑премьер.
Трейдеры также отмечают, что увеличение объёмов импорта может стать дополнительной мерой для покрытия дефицита. В прошлом, в 2023 году, уже вводился полный запрет на экспорт дизтоплива на фоне внутреннего дефицита, однако затем были разрешены поставки по трубопроводам в морские порты для поддержки переработки на НПЗ.
Прогноз
На данный момент сложно точно спрогнозировать объёмы производства дизтоплива в июле из‑за неопределённости со сроками завершения внеплановых ремонтов и восстановления работы НПЗ.
