ФССП арестовала активы крупнейшего российского производителя подшипников

Аресты и выемки документов — что известно о событиях 15 июня?

Федеральная служба судебных приставов по требованию Генпрокуратуры наложила обеспечительные меры на активы Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК). Меры были приняты 15 июня.

Под арест попали несколько юридических лиц группы: ООО «ЕПК — Новые технологии», ОАО «ЕПК Волжский», ОАО «ЕПК Самара», ООО «ЕПК Кузница», АО «ЕПК Саратов» и ООО «Торговый дом ЕПК».

По информации от источников в надзорных органах, в отношении ОАО «ЕПК Самара» и ООО «ЕПК Кузница» проводились выемки документов сотрудниками прокуратуры. Представители ЕПК не подтвердили и не опровергли эти сведения.

Один из собеседников в надзорных структурах допустил, что арест банковских счетов может быть связан с возможным изъятием активов в пользу государства из‑за предполагаемых грубых нарушений на предприятиях. Официальных комментариев от прокуратуры Самарской области пока нет.

Краткий контекст — изменения в структуре владения и состояние отрасли

Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы закрытому паевому инвестиционному фонду. Информация о конечных бенефициарах фонда остаётся ограниченной; прежний собственник сохранил несколько предприятий за пределами России.

Арест происходит на фоне системных проблем подшипниковой отрасли в России: производство заметно сократилось с начала 1990‑х годов, отрасль остаётся сильно импортозависимой.

По оценкам отраслевых организаций, если в 1991 году в России выпускалось более 700 млн подшипников в год, то в 2024 году — менее 100 млн, при этом полный производственный цикл обеспечивается примерно для 20 млн единиц в год. Доля российской продукции на внутреннем рынке составляет около 23%.

Рынок широко зависит от импорта и схем реэкспорта: нередко китайские изделия реализуются под видом отечественных. Введение санкционных ограничений привело к росту цен на продукцию западных производителей и удлинению сроков поставок до нескольких месяцев.

Значение для промышленности и предыдущие инциденты

Подшипники имеют ключевое значение для железнодорожной отрасли, машиностроения и оборонной промышленности. Отраслевые эксперты ранее предупреждали, что при разрыве связей с западными поставщиками страна может столкнуться с дефицитом отдельных типов высоконагруженных подшипников.

Ранее в Самаре уже проходили аресты у другого производителя подшипников: следствие тогда рассматривало версию о поставках дешёвой импортной продукции под видом собственной, в том числе для предприятий оборонного комплекса.