За последние полтора месяца кампания дальнобойных атак украинских сил по середнему тылу России изменилась качественно: удары по бензовозам, грузовикам снабжения и другой технике происходят на десятки километров от линии фронта, а не только в приграничной полосе. Чтобы оценить масштаб и направление этой кампании, мы проанализировали тысячи геолокаций успешных атак из открытых источников.
Кратко о кампании
Массовые дальние удары начались в середине мая. Первые громкие случаи касались бензовозов и другой автотехники на трассе «Новороссия» (маршрут Ростов‑на‑Дону — Симферополь), где в мае было подбито не менее нескольких десятков машин. Видеокадры горящих бензовозов быстро распространялись в соцсетях, что сделало кампанию заметной и хорошо документированной.
Метод и ограничения анализа
Мы использовали набор геолокаций из открытых баз, отфильтровали записи с ударами по автотранспорту и другим целям и для каждого события вычислили минимальное расстояние до территории, контролируемой украинскими силами на момент публикации. Важно отметить, что не все успешные атаки можно точно геолокировать: часть инцидентов остаётся без координат, и доля задокументированных случаев может меняться во времени. Тем не менее изменение распределения расстояний позволяет проследить объективную тенденцию.
Результат очевиден: медианная глубина атак в мае–июне 2026 года выросла с нескольких километров до нескольких десятков километров. Точные численные значения менее важны, чем сама динамика — резкий сдвиг в сторону бóльшей дальности.
Куда именно стали бить чаще
Изначально заметная волна пришлась на трассы в юго‑западной части Донецкой области, включая районы вокруг Мариуполя и восточную часть Запорожской области, а также на маршрут к Крыму. В мае дальность ударов по направлению на группировку «Восток» выросла резко, но в июне отчасти снизилась — вероятно, из‑за смещения фокуса операций. Затем прицел сместился западнее, в сторону Херсонской области и Крымских перешейков, а также активизировались ПВО- и авиаудары по тылам в районах Покровска, Константиновки и Славянска.
Ключевой вывод — удары перестали быть адресными только по бензовозам: освоив возможность поражать движущиеся цели на десятки километров, атакующая сторона стала использовать её против любых подходящих объектов снабжения и транспорта. Это превращает средние тылы в существенно менее безопасную зону и усложняет логистику снабжения.
По состоянию на 18 июня дальнобойная кампания продолжается. Насколько долго она сохранит темп и как изменит общий расклад на фронте — вопрос открытый. Пока можно утверждать: появление регулярных дальних ударов дронами меняет характер противостояния в тылу.
